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大飛機C919副翼鐵鳥試驗件正式下線交付

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-11-26  來源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):22

11月15日,中國航天科工集團公司第三研究院旗下航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司承擔(dān)的中國C919大型客機鐵鳥試驗臺用結(jié)構(gòu)產(chǎn)品——副翼鐵鳥試驗件,完成制造并正式下線交付。

備受矚目的中國C919大型客機研制又取得一項新的進展:C919鐵鳥試驗臺用結(jié)構(gòu)產(chǎn)品——副翼鐵鳥試驗件已完成制造,11月15日在江蘇鎮(zhèn)江正式下線交付中國商用飛機有限責(zé)任公司上海飛機設(shè)計研究院。

C919副翼鐵鳥試驗件制造任務(wù)由中國航天科工集團公司第三研究院旗下航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司承擔(dān),該公司總經(jīng)理高志強介紹說,C919副翼鐵鳥試驗件由34個復(fù)合材料件、200個金屬件、2000多個緊固件組成,整個研制過程嚴(yán)格遵循民機制造質(zhì)量體系的“可追溯”原則,對工裝設(shè)計和制造、原材料儲存和使用、零件制造與檢測、部段裝配和總檢等進行全程實時記錄和質(zhì)量監(jiān)控??倷z數(shù)據(jù)顯示,下線交付的副翼產(chǎn)品外觀、尺寸、同軸度等指標(biāo)均符合用戶質(zhì)量要求。

副翼是安裝在C919機翼后緣的活動翼面,為左右側(cè)對稱結(jié)構(gòu),用以控制飛機的飛行方向和高度;鐵鳥試驗件則是在飛機試驗臺——“鐵鳥臺”上進行試驗的部件,鐵鳥試驗包括主飛控系統(tǒng)通訊接口檢查、升降舵系統(tǒng)試驗、方向舵系統(tǒng)試驗、副翼系統(tǒng)試驗、擾流板系統(tǒng)試驗等項目。此次下線交付的副翼鐵鳥試驗件產(chǎn)品,后續(xù)將在“鐵鳥臺”接受副翼系統(tǒng)試驗。

高志強表示,航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司是C919大型客機的九大機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商之一,也是中國航天系統(tǒng)唯一一家機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商,主要承擔(dān)C919后機身后段、副翼兩個工作包研制任務(wù),在C919研制階段將交付3架份相關(guān)產(chǎn)品。

截至2013年10月底,C919大型客機訂單總數(shù)達(dá)400架。來自中國商飛公司的信息說,在副翼鐵鳥試驗件完成下線交付之前,C919大型客機前機身已在南昌開鉚,飛機機體正式進入生產(chǎn)階段,力爭2015年底首飛。

 
關(guān)鍵詞: 航天科工 大型客機
 
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