據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在今年的漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上總計(jì)有源自世界各地車(chē)企的322款新車(chē)推出。與目前乘用車(chē)發(fā)展市場(chǎng)相似的是：提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和汽車(chē)之間的相互聯(lián)網(wǎng)將成為這屆車(chē)展的重要話(huà)題。

在9月25日至10月2日于德國(guó)漢諾威舉辦的第65屆國(guó)際商用車(chē)展上，有來(lái)自45個(gè)國(guó)家的超過(guò)2000家廠(chǎng)商參展。有322款新車(chē)將展出，與乘用車(chē)領(lǐng)域相似的是，提升燃油效率和網(wǎng)絡(luò)化成為最重要的主題。

中國(guó)廠(chǎng)商表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)

在參加這次漢諾威國(guó)際商用車(chē)展的廠(chǎng)商中，有59%來(lái)自德國(guó)之外，創(chuàng)歷屆新高。而其中中國(guó)廠(chǎng)商的比例位居海外廠(chǎng)商之首，相比于乘用車(chē)領(lǐng)域，在商用車(chē)方面中國(guó)廠(chǎng)商非常強(qiáng)勢(shì)。緊隨其后的是意大利廠(chǎng)商和土耳其廠(chǎng)商。

除了符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，許多廠(chǎng)商還展示其其它節(jié)能技術(shù)，比如沃爾沃卡車(chē)帶來(lái)了商用重卡的雙離合變速器。MAN和戴姆勒則展示在天然氣動(dòng)力商用車(chē)方面的研究成果。

商用車(chē)也聯(lián)網(wǎng)

這次車(chē)展的一個(gè)重要議題是汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)。“商用車(chē)未來(lái)也會(huì)一直‘在線(xiàn)’，與其它汽車(chē)、運(yùn)輸公司以及用戶(hù)交流”，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席Mattias Wissmann說(shuō)道。從博世展出的產(chǎn)品中我們可以看到未來(lái)商用車(chē)駕駛員的一種工作模式：駕駛員可以按需求用程序控制一個(gè)巨大的組合儀表，智能手機(jī)也可以通過(guò)車(chē)上的顯示屏來(lái)操作。而采埃孚則展示了通過(guò)平板來(lái)卡車(chē)的技術(shù)，梅賽德斯奔馳在提出了自動(dòng)駕駛卡車(chē)概念。Wissmann認(rèn)為在下一個(gè)十年將會(huì)出現(xiàn)可以高度自動(dòng)化駕駛的商用車(chē)。