2015年1月5日，科隆──工程師們正越來越多地使用朗盛集團子公司Bond-Laminates生產(chǎn)的Tepex高性能復合材料，以顯著提升由纖維增強、壓縮成型熱塑性化合物制成的部件的機械強度。最新的一個應(yīng)用范例是寶馬i8汽車的后部消聲罩。其運用直接長纖維熱塑性塑料（DLFT）工藝，由長玻璃纖維粗紗增強的壓縮成型聚丙烯化合物制成，并由Tepex dynalite 104-RG601制成的嵌層作面層。“由于Tepex dynalite 104-RG601在高溫下也能保持剛性，因此在后部消聲器的炎熱環(huán)境中能確保消聲罩不出現(xiàn)變形或破裂。此外，我們Tepex復合材料還能提高部件在冰凍溫度下的強度和抗沖擊性能。”Bond-Laminates公司復合材料專家Harri Dittmar解釋說。
　　顯著增強剛性和抗沖擊性
　　Tepex嵌層厚度為0.5毫米，由聚丙烯基體加入47%的連續(xù)玻璃纖維粗紗制成，作為單層織物。Dittmar解釋說：“由于增加了這種嵌層，消聲罩的剛度在室溫下和在后部消聲器的工作溫度下分別提高了4倍和6倍。”此外，抗沖擊性能也得到了增強。依照DIN EN ISO 6603-2標準進行的貫入試驗結(jié)果證明，與純聚丙烯基體、DLFT壓縮成型化合物相比，采用了Tepex dynalite材料的部件在室溫下的抗沖擊強度提高了8至9倍。Dittmar說：“在-30 °C的溫度條件下，抗沖擊強度甚至可以提高10倍，而純聚丙烯基體、DLFT壓縮成型化合物的制品遭到撞擊后會碎裂，但我們的Tepex材料制品就不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。”

與GMT、LWRT材料結(jié)合使用的極大潛力
　　用其他的壓縮成型熱塑性化合物和成型材料制造部件時，Tepex材料也可以用來發(fā)揮局部增強作用。舉例來說，在機械性能方面，Tepex-增強DLFT聚丙烯材料相當于玻璃氈增強或玻璃纖維織物增強的聚丙烯基體熱塑性系統(tǒng)（GMT和GMTex）。“因此，Tepex材料結(jié)合DLFT工藝，有望大幅節(jié)省成本，譬如在制造車身底部組件方面。”Dittmar解釋說。聚丙烯基體、輕質(zhì)增強熱塑性塑料（LWRT）由于吸聲性能高而被用于制造車身底板，而采用Tepex面層能夠顯著提高其剛度。使用單層Tepex材料部件即可保持隔聲效果。“制成的部件能夠輕松承受道路交通中的機械載荷”。

關(guān)于朗盛
　　朗盛是全球領(lǐng)先的特殊化學品供應(yīng)商，2013年銷售總額為83億歐元，在全球擁有約16,700名員工，分布在29個國家的52個生產(chǎn)基地。朗盛的核心業(yè)務(wù)包括開發(fā)、生產(chǎn)并銷售塑料、橡膠、化學中間體產(chǎn)品和特殊化學品。朗盛已被納入領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展指數(shù)道瓊斯世界可持續(xù)指數(shù)（DJSI）和FTSE4Good中。

前瞻性說明：
　　此新聞稿包含朗盛集團管理層基于目前情況的假定和預測。諸多已知和未知風險、不確定性和其他因素都可導致當前估計和將來實際結(jié)果、財務(wù)狀況、公司的發(fā)展和運作等方面的實質(zhì)性差別。公司沒有義務(wù)更新此種前瞻性說明以適應(yīng)未來事態(tài)的發(fā)展。