海源機械戰(zhàn)略定位于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“聯(lián)發(fā)科”,為新能源汽車提供車身輕量化的整體解決方案。在新能源汽車時代,碳纖維復合材料的應用將使得汽車工業(yè)制造模式將發(fā)生顛覆性突破,產(chǎn)業(yè)競爭格局也將發(fā)生革命性變化,而海源機械在復合材料成型領域已有多年積累和技術(shù)儲備,為海源機械抓住產(chǎn)業(yè)變革歷史性機遇提供了有利保障。
 

　　技術(shù)和工藝突破,碳纖維汽車產(chǎn)業(yè)應用進入快速增長階段

 

　　碳纖維作為高端復合材料,主要用在航天軍工、高端的體育休閑用品和高級跑車上,主要是受到材料成本和生產(chǎn)工藝的制約。隨著近幾年來碳纖維復合材料快速成型工藝的技術(shù)突破,使得碳纖維復合材料已經(jīng)能夠滿足汽車大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的需要。此外,隨著碳纖維原料本身生產(chǎn)工藝的成熟,碳纖維的成本在這幾年也有了比較大的下降。碳纖維快速成型工藝的突破、原料成本的下降、新能源汽車車身經(jīng)量化的迫切需求,三個因素共同推動新能源汽車碳纖維車身輕量化應用進入快速增長的階段,日本東麗預計2013-2017年全球汽車零部件碳纖維應用復合增長率高達81%。

 

　　碳纖維車身輕量化產(chǎn)業(yè)為千億級市場,產(chǎn)業(yè)空間巨大

 

　　我們初步估算,碳纖維車身產(chǎn)業(yè)為千億級市場,未來成長空間巨大。目前寶馬已經(jīng)在i 系列新能源車上批量采用碳纖維車身,并即將用于寶馬7系列的部分車身結(jié)構(gòu)件。我們認為碳纖維車身應用從超高端的跑車市場到高端寶馬車市場,應用數(shù)量實現(xiàn)了數(shù)量級的增長,未來進一步應用于中端汽車市場,市場空間將再次實現(xiàn)量級擴大。