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歐盟新規(guī)為丙烯酸樹脂在汽車三角窗中的應(yīng)用創(chuàng)造機(jī)會(huì)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-16  來源:中國色母粒網(wǎng)  瀏覽次數(shù):200
核心提示:歐盟新規(guī)為丙烯酸樹脂在汽車三角窗中的應(yīng)用創(chuàng)造機(jī)會(huì)
   自2015年6月開始,特定的塑料三角窗將豁免于歐盟之前為滿足涂料耐刮擦嚴(yán)格要求而制定的規(guī)章。據(jù)供應(yīng)商贏創(chuàng)稱,近期對(duì)ECER43標(biāo)準(zhǔn)的修正在為丙烯酸樹脂帶來機(jī)會(huì)的同時(shí),也將為設(shè)計(jì)師提供令人興奮的新創(chuàng)意空間。
 
  現(xiàn)在,三角窗可以用不加涂層的丙烯酸樹脂來制造。
 
  贏創(chuàng)指出,其Plexiglas就是這類三角窗的一種理想材料,因?yàn)楦咄窹MMA在未經(jīng)涂覆的情況下,也能提供最高的表面硬度。同時(shí),小型三角窗可提供許多設(shè)計(jì)選擇,比如曲線設(shè)計(jì)和突出的邊緣,這是玻璃無法實(shí)現(xiàn)的。“Plexiglas幾乎可被注塑成任何能夠想到的3D形狀,”贏創(chuàng)高性能材料事業(yè)部丙烯酸聚合物汽車業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)UweLöffler說道,“可以生產(chǎn)嵌入式擋風(fēng)板和尖角的面板,而且面板也可以是弧形的。”
 
  適用豁免條例的塑料三角窗必須符合以下要求:1、不影響駕駛員的視線;2、表面積:一個(gè)直徑為150毫米的圓圈不能穿過三角窗,總面積不能超過200立方厘米。其中一個(gè)例子是C柱后面的小三角窗,越來越多制造商將其作為一個(gè)設(shè)計(jì)元素。在原則上,其他小三角窗只要符合條件,也能豁免于條例。
 
  盡管PMMA是所有熱塑性塑料中表面硬度最高的樹脂,但為了安全起見,在應(yīng)用于后部及側(cè)窗時(shí),仍需要覆上一層抗刮擦涂層。“新的豁免條例使Plexiglas非常適合制造這些小三角窗。”Löffler說道。除了設(shè)計(jì)優(yōu)勢,Plexiglas還具備良好的成本效益?;谛乱?guī)章,Plexiglas在制造成小體積面板后,不需要另外涂層。這是因?yàn)樗煌谄渌该鳠崴苄运芰?,這種材料本身就具備抗紫外線和抗風(fēng)化的性能,因此只需一步,就可制成成品。
 
關(guān)鍵詞: 樹脂
 
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