汽車(chē)在人們的生活中是不可或缺的交通工具，但汽車(chē)在給人們帶來(lái)交通便利的同時(shí)，也帶來(lái)了環(huán)境污染和能源消耗等問(wèn)題，為了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)的重要研究課題。
　　
    數(shù)據(jù)顯示，若汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，二氧化碳排放可減少約10克/公里。因此，基于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車(chē)輕量化已成為世界汽車(chē)發(fā)展的潮流。

    而輕質(zhì)高強(qiáng)纖維材料的應(yīng)用是車(chē)輛減少燃料消耗、降低污染排放的有效途徑，以高性能纖維及復(fù)合材料為代表的輕量化纖維材料制造技術(shù)正逐漸成為未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)。
　
    高性能纖維的機(jī)會(huì)來(lái)了?！?/p>

    近日，由中國(guó)工程院環(huán)境與紡織工程學(xué)部、中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技發(fā)展部、中國(guó)化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會(huì)、鹽城市人民政府、紡織之光科技教育基金會(huì)主辦，鹽城市國(guó)有資產(chǎn)投資集團(tuán)有限公司、東華大學(xué)、江蘇奧新新能源汽車(chē)有限公司、中國(guó)化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會(huì)高新技術(shù)纖維專(zhuān)業(yè)委員會(huì)聯(lián)合承辦的“紡織之光”中國(guó)車(chē)用纖維新材料及應(yīng)用重點(diǎn)成果現(xiàn)場(chǎng)推廣活動(dòng)暨高性能纖維與汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究研討會(huì)在江蘇省鹽城市舉行。　
　
    中國(guó)工程院院士郁銘芳、周翔、蔣士成、孫晉良、姚穆、俞建勇，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)高勇，中紡聯(lián)副秘書(shū)長(zhǎng)、科技發(fā)展部主任彭燕麗，中紡聯(lián)副秘書(shū)長(zhǎng)、紡織之光科技教育基金會(huì)副理事長(zhǎng)葉志民，中國(guó)化纖工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)端小平等領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自汽車(chē)企業(yè)、高性能纖維生產(chǎn)企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的代表、紡織院校的專(zhuān)家學(xué)者共150余人出席了會(huì)議。

    會(huì)議以輕量化纖維新材料及應(yīng)用為主題，重點(diǎn)關(guān)注高性能纖維材料在輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用，旨在加強(qiáng)高性能纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的技術(shù)交流和協(xié)作研發(fā)。　
　
    會(huì)議重點(diǎn)介紹了我國(guó)高性能纖維與汽車(chē)輕量化技術(shù)科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究的進(jìn)展，以及我國(guó)自主研發(fā)的“車(chē)用纖維新材料及應(yīng)用”技術(shù)成果，與會(huì)代表共同探討了高性能纖維及其復(fù)合材料在汽車(chē)輕量化中的應(yīng)用，提升高性能纖維材料工程化和產(chǎn)業(yè)化能力?！?br /> 　
    高勇在致辭中指出，紡織工業(yè)在“十一五”、”十二五”期間承擔(dān)了很多國(guó)家支持的新材料工程開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)兩個(gè)五年的攻關(guān)，如今陸續(xù)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化階段。過(guò)去在新材料領(lǐng)域的空白，已經(jīng)基本得到填補(bǔ)，特別是碳纖維、芳綸、聚酰亞胺、聚苯硫醚等高新能纖維大部分實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，取得了豐碩成果?！?br /> 　
    他強(qiáng)調(diào)，即將到來(lái)的“十三五”，國(guó)家對(duì)新材料的支持重點(diǎn)發(fā)生重大改變，從過(guò)去的支持新材料，轉(zhuǎn)變到扶持高端材料產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成為重點(diǎn)。新能源汽車(chē)輕量化是國(guó)家重點(diǎn)支持的項(xiàng)目，這為高性能纖維和復(fù)合材料的應(yīng)用提供了廣闊空間。

    大會(huì)介紹了由蔣士成、孫晉良、俞建勇3位院士共同主持的中國(guó)工程院咨詢(xún)研究項(xiàng)目“高性能纖維與汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究項(xiàng)目”工作情況，與大家分享了研究成果。

    該項(xiàng)目通過(guò)調(diào)研國(guó)內(nèi)外高性能纖維及其輕量化技術(shù)相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)如汽車(chē)、高鐵輕軌、航空航天、電力等領(lǐng)域的科技發(fā)展環(huán)境、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，分析國(guó)內(nèi)外發(fā)展差距和存在問(wèn)題，為國(guó)家相關(guān)部門(mén)提供科技創(chuàng)新咨詢(xún)研究，助力推動(dòng)建立我國(guó)自己的高性能纖維及輕量化技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。
　
    作為主辦方之一的奧新新能源汽車(chē)公司是專(zhuān)業(yè)從事純電動(dòng)和增程式純電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，已成功研發(fā)出純電動(dòng)轎車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)等多款車(chē)型，廣泛應(yīng)用于城市短途代步、物流、郵政、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域。　
　
    今年1月，我國(guó)首輛碳纖維新能源汽車(chē)在奧新成功下線(xiàn)。目前奧新新能源汽車(chē)公司正以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)化水平，加強(qiáng)全球市場(chǎng)的推廣應(yīng)用，著力打造新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，使得奧新品牌從起步之時(shí)就能立足于世界新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

    與會(huì)專(zhuān)家和學(xué)者圍繞輕量化纖維新材料及應(yīng)用，就干噴濕紡碳纖維高效生產(chǎn)技術(shù)、大絲束低成本碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展、芳綸與輕量化蜂窩材料發(fā)展、低成本輕量可工業(yè)化碳纖維經(jīng)編多軸向增強(qiáng)材料、碳纖維復(fù)合材料微型汽車(chē)研發(fā)、碳纖維車(chē)身電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及其生產(chǎn)等方面進(jìn)行了互動(dòng)交流，多視角探討了高性能纖維與汽車(chē)輕量化技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展?！?br /> 　
    會(huì)議期間，代表參觀了奧新新能源汽車(chē)公司碳纖維電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)和中復(fù)神鷹碳纖維有限責(zé)任公司生產(chǎn)線(xiàn)，對(duì)我國(guó)首臺(tái)碳纖維汽車(chē)整車(chē)及零部件輕量化程度感到振奮。