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貝爾直升機(jī)公司成功對(duì)接V-280復(fù)合材料機(jī)翼和機(jī)身

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-04  來源:中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  瀏覽次數(shù):86
核心提示:貝爾直升機(jī)公司成功完成聯(lián)合多用途技術(shù)驗(yàn)證機(jī) (JMR-TD)V-280傾轉(zhuǎn)翼直升機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼和短艙與機(jī)身的對(duì)接。該里程碑的實(shí)現(xiàn)
      貝爾直升機(jī)公司成功完成聯(lián)合多用途技術(shù)驗(yàn)證機(jī) (JMR-TD)V-280傾轉(zhuǎn)翼直升機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼和短艙與機(jī)身的對(duì)接。該里程碑的實(shí)現(xiàn)是在公司位于德州的阿馬里洛飛機(jī)裝配中心完成的。 

V-280是下一代傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī),將提供無以倫比的敏捷性、速度、航程和載荷能力,且保持成本經(jīng)濟(jì)可承受。它的設(shè)計(jì)和制造不僅將利用貝爾直升機(jī)公司幾十年的傾轉(zhuǎn)翼經(jīng)驗(yàn),而且還會(huì)利用其復(fù)合材料方面的優(yōu)勢(shì)。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料將用于制造機(jī)翼、機(jī)身和尾翼。據(jù)報(bào)導(dǎo),機(jī)翼蒙皮和翼肋是膠接,傳統(tǒng)的蒙皮-桁條結(jié)構(gòu)將由大型單元碳芯技術(shù)(Large Cell Carbon Core)代替,如果按同尺寸計(jì)算,相比于V-22機(jī)翼成本減少超30%。 

貝爾直升機(jī)軍機(jī)業(yè)務(wù)開發(fā)部的執(zhí)行副總裁稱,V-280設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn),極大減少風(fēng)險(xiǎn)和成本,預(yù)計(jì)較之前更早使國防部部署未來垂直升力進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)。通過改進(jìn)制造工藝減少了維持成本并簡(jiǎn)化了維修程序。在未來幾周和幾個(gè)月里,2017年上半年該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將在阿馬里洛工廠準(zhǔn)備直升機(jī)驗(yàn)證工作。64-GE-419發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱預(yù)計(jì)將于今年11月安裝到短艙中。

 

 
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