8月9日，中車資陽公司與伊朗Rail Pardaz 集團(tuán)下屬的Rail Pardaz Seri公司簽訂15臺(tái)客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車、15臺(tái)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車的購銷合同，這也是自2015年國際社會(huì)對(duì)伊朗解禁后，中國中車與該國客戶簽訂的第一個(gè)訂單。
據(jù)了解，此次簽單中的客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車時(shí)速為160公里、功率3000千瓦；貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車時(shí)速100公里、功率2430千瓦。中車資陽公司首次將此類車型的客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車打入國際市場，該車型于1999年成功研制后運(yùn)用于國內(nèi)地方鐵路，此次簽單填補(bǔ)了資陽公司出口該類型機(jī)車的空白。
這是伊朗客戶第二次選購資陽機(jī)車。2008年，資陽公司向伊朗出口了5臺(tái)GK1C型調(diào)車機(jī)車。憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的售后服務(wù)，中車資陽公司得到了伊朗客戶的高度認(rèn)可。本次簽單前，伊朗客戶經(jīng)過現(xiàn)場參觀、技術(shù)論證、商務(wù)談判等環(huán)節(jié)，確定再次選購資陽機(jī)車。
據(jù)了解，此次簽單中的客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車時(shí)速為160公里、功率3000千瓦；貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車時(shí)速100公里、功率2430千瓦。中車資陽公司首次將此類車型的客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車打入國際市場，該車型于1999年成功研制后運(yùn)用于國內(nèi)地方鐵路，此次簽單填補(bǔ)了資陽公司出口該類型機(jī)車的空白。
這是伊朗客戶第二次選購資陽機(jī)車。2008年，資陽公司向伊朗出口了5臺(tái)GK1C型調(diào)車機(jī)車。憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的售后服務(wù)，中車資陽公司得到了伊朗客戶的高度認(rèn)可。本次簽單前，伊朗客戶經(jīng)過現(xiàn)場參觀、技術(shù)論證、商務(wù)談判等環(huán)節(jié)，確定再次選購資陽機(jī)車。
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