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俄羅斯汽車(chē)塑料件出口額將繼續(xù)增長(zhǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-14  來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)  瀏覽次數(shù):92
核心提示:近年來(lái),在俄羅斯運(yùn)營(yíng)的全球汽車(chē)制造商大幅增加了它們的汽車(chē)塑料零部件的對(duì)外出口。 根據(jù)俄羅斯工業(yè)與貿(mào)易部(Russian Ministry
      近年來(lái),在俄羅斯運(yùn)營(yíng)的全球汽車(chē)制造商大幅增加了它們的汽車(chē)塑料零部件的對(duì)外出口。
      
      根據(jù)俄羅斯工業(yè)與貿(mào)易部(Russian Ministry of Industry and Trade)最近的一份報(bào)告,以及制造商的聲明,汽車(chē)零部件出口在未來(lái)幾年將繼續(xù)增長(zhǎng)。
 
      從2010年到2014年,俄羅斯汽車(chē)塑料零部件的產(chǎn)量幾乎翻了一番,主要是由于當(dāng)?shù)仄?chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,這也反映了該國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)。
      
      然而,隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā),當(dāng)?shù)貙?duì)汽車(chē)塑料零部件的需求直線下降,同時(shí),隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的崩潰,主要生產(chǎn)商都紛紛轉(zhuǎn)向了出口。
 
      大多數(shù)出口商品都與全球汽車(chē)制造商在俄羅斯生產(chǎn)的汽車(chē)零部件有關(guān),它們向外國(guó)工廠供應(yīng)零部件;主要是那些位于歐洲的工廠。
 
      例如,福特(Ford)和俄羅斯汽車(chē)制造商索勒斯(Sollers)合資的公司——福特-索勒斯(Ford Sollers),已經(jīng)開(kāi)始將汽車(chē)塑料零部件從俄羅斯出口到羅馬尼亞,福特翼搏系列(EcoSport)汽車(chē)最近在那里開(kāi)始生產(chǎn)。
  
      此外,法國(guó)雷諾公司(Renault)已將其俄羅斯制造的汽車(chē)塑料零部件擴(kuò)大出口到阿爾及利亞,在過(guò)去幾個(gè)月里,該公司已在阿爾及利亞生產(chǎn)了其近40%的Logan車(chē)型。
 
      分析人士表示,出口汽車(chē)塑料零部件數(shù)量的增加,得益于俄羅斯制造零部件的質(zhì)量提高。他們說(shuō),俄羅斯盧布貶值加速了這一趨勢(shì)。俄羅斯盧布的貶值使得在俄羅斯生產(chǎn)的汽車(chē)塑料比在歐盟的更便宜。
 
      福特汽車(chē)公司采購(gòu)副總裁唐浩泰(Hau Tai-Teng)表示,公司計(jì)劃在三年內(nèi),將出口到歐洲的俄羅斯制造的汽車(chē)塑料零部件的數(shù)量提升三倍。其他在俄羅斯有生產(chǎn)基地的全球汽車(chē)制造商也在考慮類似的舉措。
 
      俄羅斯工業(yè)與貿(mào)易部的分析人士預(yù)計(jì),明年俄羅斯汽車(chē)零部件出口總額將增長(zhǎng)近5%,為23億美元(19億歐元),其中近60%將是汽車(chē)塑料零部件。
就產(chǎn)量而言,將達(dá)到每年30萬(wàn)至40萬(wàn)噸。
 
      俄羅斯工業(yè)與貿(mào)易部的發(fā)言人Denis Manturov認(rèn)為這組數(shù)據(jù)可能會(huì)在2020年至2021年增長(zhǎng)3-4倍。然而,很大程度上要取決于俄羅斯國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的形勢(shì)和盧布的表現(xiàn)。
 
      與此同時(shí),俄羅斯政府計(jì)劃通過(guò)補(bǔ)貼制造商的部分物流成本,來(lái)刺激俄羅斯制造的汽車(chē)零部件的出口。
 
      根據(jù)俄羅斯出口中心的數(shù)據(jù),今年大約有66億盧布(9470萬(wàn)歐元)用于補(bǔ)償成本,這與俄羅斯境外生產(chǎn)的生產(chǎn)的俄羅斯制造汽車(chē)塑料零部件的交付有關(guān)。國(guó)家將補(bǔ)償高達(dá)80%的陸地運(yùn)輸成本和50%的海上運(yùn)輸費(fèi)用,以及100%的認(rèn)證和適應(yīng)費(fèi)用。
 
      當(dāng)?shù)仄?chē)塑料零部件生產(chǎn)商曾表示,如果某些國(guó)家對(duì)俄羅斯汽車(chē)零部件征收的進(jìn)口關(guān)稅被取消,出口額將會(huì)更高。
 
      例如在越南,作為俄羅斯汽車(chē)塑料零部件的主要出口地之一,其進(jìn)口關(guān)稅范圍在30%到70%不等;在埃塞俄比亞和埃及,它們對(duì)俄羅斯制造的零部件的進(jìn)口關(guān)稅也同樣過(guò)高,而歐盟企業(yè)的稅率則要低得多。
     
       生產(chǎn)商呼吁俄羅斯政府與這些國(guó)家的政府進(jìn)行協(xié)商,以在今年年底前取消或至少降低這些關(guān)稅。
 
關(guān)鍵詞: 汽車(chē)塑料零部件
 
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