3月15日，秦皇島開發(fā)區(qū)管委會與北京威卡威汽車零部件股份有限公司在北京簽署投資協議。圖為簽約現場。 王繼軍攝

 

        3月15日，秦皇島開發(fā)區(qū)管委會與北京威卡威汽車零部件股份有限公司在北京簽署投資協議：雙方共同建設總投資160億元、年產30萬臺新能源整車生產基地項目。“這個項目的簽約落戶，秦皇島開發(fā)區(qū)將實現由汽車零部件的生產到整車的研發(fā)制造，從而形成完整的汽車產業(yè)鏈條。項目建成后，對加快秦皇島市產業(yè)轉型升級，增強區(qū)域核心競爭力意義重大。”秦皇島市長張瑞書在簽約儀式上說。

 

        據介紹，新能源整車生產基地項目規(guī)劃用地面積約2284畝，建設內容包括年產30萬臺的電動汽車生產基地、與之配套的三電系統(tǒng)和增程器生產基地及汽車零部件研究院等。其中整車項目投資130億元，三電系統(tǒng)及增程器生產基地投資30億元。項目全部達產后，可實現年產值1000億元左右，帶動勞動力就業(yè)近4500人。

 

        作為經國務院批準設立的首批國家級經濟技術開發(fā)區(qū)，秦皇島開發(fā)區(qū)多年來一直把“大力發(fā)展汽車零部件產業(yè)”列入宏觀戰(zhàn)略規(guī)劃中，并把這一產業(yè)作為招商引資與項目建設的重中之重，確立了以引進大企業(yè)、主導產業(yè)項目、龍頭項目和產業(yè)鏈項目為主的思路，先后引進了中信戴卡、中秦興龍、威卡威、飛天轎車門、邦迪管路、科泰鑄件、立中車輪等一批有帶動作用的大項目，形成了以旭硝子汽車玻璃為代表的我國規(guī)模最大、技術最先進的汽車安全玻璃生產基地，以中信戴卡、中秦興龍為代表的全球最大的鋁合金車輪研發(fā)生產制造基地。2017年，秦皇島開發(fā)區(qū)共有規(guī)模以上汽車零部件制造企業(yè)14家，實現主營業(yè)務收入264億元，占規(guī)模以上工業(yè)總營業(yè)收入的35.1%；其中，完成工業(yè)增加值64.2億元，同比增長8.8%。

 

        

        3月15日，秦皇島開發(fā)區(qū)管委會與北京威卡威汽車零部件股份有限公司在北京簽署投資協議。圖為雙方代表參觀北京威卡威汽車零部件股份有限公司生產車間。 王繼軍攝

 

        汽車零部件制造業(yè)成了氣候，研發(fā)制造汽車整車的計劃順理成章地擺上了議事日程。秦皇島開發(fā)區(qū)經過一番考察、論證，眼光盯上了有多年合作關系的北京威卡威汽車零部件股份有限公司。該公司是一家為中高檔汽車提供內外飾件、配套研發(fā)及相關服務的供應商，具有先進的產品模塊化生產制造能力、同步開發(fā)能力和整體配套方案設計能力，是一汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳、上汽通用、沃爾沃、捷豹路虎等汽車配套廠商。早在2005年，威卡威就在開發(fā)區(qū)成立了秦皇島威卡威汽車零部件有限公司，主打產品是車門框總成、門柱飾板和不銹鋼裝飾件。2016年，該公司投資近15億元在秦皇島開發(fā)區(qū)啟動建設了威卡威股份北方基地項目，并于今年3月初正式投產，達產后可年產500萬臺套中高檔車內外飾件及車身結構件。2017年，該公司在德國設立了全資子公司——德龍汽車有限公司，建設高端電動汽車產業(yè)園，致力于研發(fā)、生產和銷售高端電動乘用車。

 

       “在秦皇島開發(fā)區(qū)投資建設新能源汽車整車項目，將完全復制德國德龍汽車有限公司的研發(fā)技術，在國內最終形成汽車零部件和新能源整車兩大板塊，助力企業(yè)實現跨越式發(fā)展。”北京威卡威汽車零部件股份有限公司董事長李璟瑜說，“之所以在兩年內投資近180億元在秦皇島建設零部件生產基地和新能源汽車整車生產基地，除了秦皇島得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和開發(fā)區(qū)較為完善的汽車產業(yè)配套設施外，更為重要的是秦皇島市和開發(fā)區(qū)優(yōu)質、高效的營商環(huán)境堅定了我們的信心。”

 

        按照協議，新能源整車生產基地項目計劃今年6月開工建設，預計2020年12月正式投產。張瑞書表示，秦皇島市將全力做好項目審批、用地、環(huán)評等前期工作，確保項目如期開工、順利建設、盡快投產、早日達效。