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美空軍研究實(shí)驗(yàn)室推動(dòng)樹脂基復(fù)合材料的運(yùn)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-28  來源:航空工業(yè)發(fā)展研究中心  瀏覽次數(shù):171
核心提示:據(jù)報(bào)道,美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室的材料和制造局的研究人員在高溫樹脂基復(fù)合材料增材制造領(lǐng)域取得新的進(jìn)展。 美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室研究
       據(jù)報(bào)道,美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室的材料和制造局的研究人員在高溫樹脂復(fù)合材料增材制造領(lǐng)域取得新的進(jìn)展。
 
       美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室研究小組成功地打印出來目前最耐高溫的,增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料部件。
 
        AFRL材料和制造局的研究人員與NASA格倫研究中心和路易斯維爾大學(xué)的研究人員一起,成功地使用增材制造打印出了目前具有最高耐溫能力的增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料部件。這種復(fù)合材料長絲和高溫?zé)峁绦詷渲M成,這種先進(jìn)的材料技術(shù)突破為滿足下一代低成本的空軍制造需求奠定了基礎(chǔ)。
 
        這是復(fù)合材料增材制造領(lǐng)域的一個(gè)非常重要的突破。這些3D 打印的部件可承受大于300℃的溫度,在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的可替換部件或在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口周圍的熱區(qū)具有潛在應(yīng)用。
 
然而,對(duì)于空軍來說,這是一個(gè)長期的、巨大的、節(jié)約成本效益的重大突破,是一項(xiàng)高增值技術(shù)。
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 復(fù)合材料 樹脂
 
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