這一結(jié)論表明恒神股份研發(fā)生產(chǎn)的碳纖維預(yù)浸料和增強(qiáng)復(fù)合材料制品已經(jīng)具備進(jìn)軍國(guó)際汽車(chē)配件市場(chǎng)的資格。在這之前，恒神股份已經(jīng)和蘇州華特時(shí)代碳纖維有限公司圍繞“汽車(chē)用碳纖維復(fù)合材料”簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，提供轎跑碳纖維車(chē)蓋。

 

關(guān)于IATF
 

       為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為國(guó)際汽車(chē)工作組 (IATF) 。IATF的成員包括：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)、意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)、法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)、汽車(chē)制造商如寶馬(BMW)、克萊斯勒(Chrysler)、菲亞特(Fiat)、福特(Ford)、通用汽車(chē)(General Motors)、雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。