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時(shí)代新材復(fù)合軌枕大規(guī)模應(yīng)用于干線鐵路橋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-08  來(lái)源:株洲日?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):292
核心提示:近日,株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司完成廣鐵集團(tuán)首次大批量復(fù)合材料軌枕應(yīng)用施工,總計(jì)879根復(fù)合材料軌枕,129根護(hù)木,安裝數(shù)
     近日,株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司完成廣鐵集團(tuán)首次大批量復(fù)合材料軌枕應(yīng)用施工,總計(jì)879根復(fù)合材料軌枕,129根護(hù)木,安裝數(shù)量是以往5年總供貨數(shù)量的4倍多。 
    復(fù)合材料軌枕,具備諸多優(yōu)勢(shì),包括使用壽命長(zhǎng),50年免維護(hù);重量輕,較混凝土軌枕減重約80%;強(qiáng)度高,保持軌距性能好;耐酸、耐堿、耐鹽霧、紫外線,濕熱老化性能好;絕緣、阻燃、防蟲(chóng)害;全壽命周期綜合成本低等。
 
    此次規(guī)模應(yīng)用共涉及3座橋梁,分別是懷化清江溪大橋、樂(lè)昌武水大橋、東莞石龍北大橋。3座橋梁均為干線鐵路大橋。
 
    這是自行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路鋼梁用HFFP復(fù)合材料橋枕及配套MQ-1型扣件暫行技術(shù)條件》發(fā)布以來(lái),時(shí)代新材復(fù)合材料軌枕的首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用項(xiàng)目。目前,3座橋梁的復(fù)合材料軌枕已全部順利安裝完成。
 
 
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