2020年初，美國(guó)復(fù)合材料行業(yè)起步相當(dāng)不錯(cuò)，并顯示出與2019年相似的良好增長(zhǎng)跡象。到3月底，新訂單推遲甚至被取消。在第二季度，特別是在4月和5月，疫情流行影響最大，導(dǎo)致了自大蕭條以來(lái)最嚴(yán)重、最劇烈的經(jīng)濟(jì)收縮。夏季有超過(guò)2000萬(wàn)人失業(yè)，各行各業(yè)的工廠也被關(guān)閉。運(yùn)輸、建筑和海運(yùn)業(yè)受到的打擊最大，導(dǎo)致2020年第二季度美國(guó)玻璃纖維的需求與2020年第一季度相比減少了20％。

    但是，2020年下半年成為經(jīng)濟(jì)和復(fù)合材料行業(yè)復(fù)蘇最快的時(shí)期。自2020年7月以來(lái)，在刺激計(jì)劃和工廠重新開張的推動(dòng)下，美國(guó)復(fù)合材料行業(yè)的各種最終用途行業(yè)的需求開始增長(zhǎng)，包括汽車、船舶和建筑行業(yè)。因此，與2020年第二季度相比，美國(guó)玻璃纖維市場(chǎng)在2020年第三季度增長(zhǎng)了約23%。

 

    在2020年第四季度，美國(guó)玻璃纖維市場(chǎng)保持強(qiáng)勁，11月的增長(zhǎng)率與2019年11月相比約為5%。到2020年底，玻璃纖維市場(chǎng)無(wú)法從大流行中完全恢復(fù)過(guò)來(lái)，預(yù)計(jì)將下降約6％，需求降至24.4億磅，而2019年為25.9億磅。冠狀病毒對(duì)整個(gè)價(jià)值鏈的影響都是不規(guī)律的，汽車、管道和儲(chǔ)罐、航空航天和海洋應(yīng)用呈顯著下降趨勢(shì)，而風(fēng)能、電氣和電子以及建筑業(yè)仍保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

 

    風(fēng)電行業(yè)是2020年的一個(gè)亮點(diǎn)，盡管由于供應(yīng)鏈瓶頸、跨境運(yùn)輸問(wèn)題和政府的限制在3月和4月暫時(shí)放緩，但風(fēng)能產(chǎn)業(yè)仍實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。總體而言，市場(chǎng)增長(zhǎng)是因?yàn)轱L(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商急于在年底預(yù)期到期之前及時(shí)開工，以獲得生產(chǎn)稅抵免資格。

 

    COVID-19迫使高管們重新思考復(fù)合材料行業(yè)的未來(lái)。在某些細(xì)分市場(chǎng)中，過(guò)剩的產(chǎn)能加劇了緩慢的復(fù)蘇，如航空航天業(yè)。波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun估計(jì)，航空旅行需要2至3年時(shí)間才能恢復(fù)到COVID之前的水平。

 

    消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)性的意識(shí)也越來(lái)越高，這促使行業(yè)參與者在材料和復(fù)合材料零件的生產(chǎn)中探索綠色材料、可再生能源和回收技術(shù)。此外，大多數(shù)部門越來(lái)越多地使用數(shù)字技術(shù)來(lái)改變工作和勞動(dòng)力。

 

     在去年12月批準(zhǔn)的新刺激方案和冠狀病毒疫苗的幫助下，Lucintel預(yù)計(jì)2021年第1季度和第2季度在美國(guó)玻璃纖維行業(yè)中將有良好的復(fù)蘇。汽車、住房、管道和儲(chǔ)罐、電氣和電子產(chǎn)品、消費(fèi)品和海洋的有利趨勢(shì)將導(dǎo)致2021年玻璃纖維市場(chǎng)以8%至10%的速度增長(zhǎng)，達(dá)到或超過(guò)2019年的需求水平。