2月17日，帝人有限公司（Teijin）宣布將投資1000萬(wàn)歐元在Benet汽車(chē)零部件公司安裝一條新玻璃纖維片材模塑復(fù)合材料（GF-SMC）生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線于2022年秋季開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，以滿(mǎn)足歐洲對(duì)帝人復(fù)合材料配方的強(qiáng)勁需求。

       Benet公司位于捷克的Milovice地區(qū)，是汽車(chē)行業(yè)復(fù)合材料零部件的一級(jí)供應(yīng)商，2019年7月被帝人全資收購(gòu)，隸屬于帝人汽車(chē)復(fù)合材料業(yè)務(wù)。Benet公司在碳纖維增強(qiáng)塑料成型技術(shù)以及汽車(chē)涂裝和裝配方面擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)介紹，這條新型GF-SMC生產(chǎn)線將滿(mǎn)足汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)提高設(shè)計(jì)自由度、生產(chǎn)率、成本效率以及輕量化的需求，目前Benet公司已收到了來(lái)自歐洲和美國(guó)汽車(chē)制造商的新訂單。這些訂單將通過(guò)新生產(chǎn)線生產(chǎn)的汽車(chē)零部件來(lái)交付產(chǎn)品。

帝人表示，隨著汽車(chē)行業(yè)正朝著新四化（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）的趨勢(shì)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)需要快速改變其商業(yè)模式，以滿(mǎn)足新一代多功能、輕量化的汽車(chē)制造。

帝人于2017年1月收購(gòu)大陸結(jié)構(gòu)塑料控股公司（CSP）成為汽車(chē)復(fù)合材料的一級(jí)供應(yīng)商。此后，帝人還收購(gòu)了葡萄牙領(lǐng)先的汽車(chē)復(fù)合材料供應(yīng)商Inapal Plásticos SA和捷克的Benet 汽車(chē)零部件公司，并計(jì)劃在CSP位于法國(guó)Pouancé的工廠再建設(shè)一個(gè)新的GF-SMC復(fù)合材料工廠。帝人于2020年在德國(guó)Wuppertal成立了帝人汽車(chē)歐洲中心，作為公司汽車(chē)復(fù)合材料業(yè)務(wù)的研發(fā)新基地。

此外，2020年12月，CSP還在美國(guó)設(shè)立尖端技術(shù)開(kāi)發(fā)基地，加快開(kāi)發(fā)車(chē)用復(fù)合成形材料的新一代技術(shù)。在不久前，帝人與從事LS-EV（Low Speed Electric Vehicle＝低速EV）輕量化開(kāi)發(fā)的澳大利亞Applied EV公司攜手開(kāi)發(fā)的可應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛的多用途平臺(tái)“Blanc Robot”，其頂蓋就采用了CSP公司的輕量、高強(qiáng)度、高剛性GF-SMC，僅用約3分鐘就可完成金屬成型中高難度的薄型復(fù)雜形狀的一體成型，且與鋁制頂蓋相比，實(shí)現(xiàn)了約20％的輕量化。

展望未來(lái)，帝人的目標(biāo)是2030年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)復(fù)合材料業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額約17億歐元（20億美元），并將努力朝著這個(gè)方向前進(jìn)。