作為國(guó)內(nèi)首款超百米柔性碳纖維葉片，“大”是為了實(shí)現(xiàn)更高效率也是一個(gè)顯著特征：為滿足轉(zhuǎn)運(yùn)翻轉(zhuǎn)，車間跨度可并排停放三架737-700飛機(jī)；彎矩超過(guò)國(guó)內(nèi)已生產(chǎn)最長(zhǎng)91米葉片最大彎矩的5倍，測(cè)試承載臺(tái)建設(shè)高度超過(guò)8層住宅樓。

 

 

 

       該葉片作為一款高度定制化產(chǎn)品，匹配中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)海裝）平價(jià)海上風(fēng)電機(jī)組，兼顧葉片輕量化、機(jī)組載荷最小化，實(shí)現(xiàn)與機(jī)組最佳匹配。

 

       鋪層、灌注、氣動(dòng)組件預(yù)制成型及安裝、葉根尺寸收縮控制等工序在大型化后呈現(xiàn)的各個(gè)工藝難關(guān)均有效突破，在保證優(yōu)異氣動(dòng)性能的同時(shí)，采用復(fù)合梁、后緣預(yù)制氣動(dòng)組件等創(chuàng)新設(shè)計(jì)、創(chuàng)新工藝，既保證了葉片的安全可靠，又實(shí)現(xiàn)了重量最優(yōu)。

 

 

 

 

       近日，該葉片在施加超大載荷后，表現(xiàn)出色，整個(gè)靜力共五個(gè)方向測(cè)試一次性圓滿完成，成為我國(guó)首支完成靜力測(cè)試的百米級(jí)風(fēng)電葉片，也代表葉片能夠適應(yīng)實(shí)際服役過(guò)程中各類極端工況。另外，葉片疲勞測(cè)試正在順利進(jìn)行中。

 

       至此，中國(guó)海裝平價(jià)海上風(fēng)電系列產(chǎn)品為迎來(lái)今年樣機(jī)裝機(jī)，明年批量生產(chǎn)更進(jìn)優(yōu)秀一程。