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江陰斜拉橋首次使用碳纖維拉索!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-04-19  來(lái)源:江陰交通  瀏覽次數(shù):48
核心提示:4月14日,濱江路項(xiàng)目黃山路斜拉橋又迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn),隨著第一根斜拉索徐徐升起,斜拉索安裝工作正式拉開了帷幕。晴空下第一根斜拉
 4月14日,濱江路項(xiàng)目黃山路斜拉橋又迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn),隨著第一根斜拉索徐徐升起,斜拉索安裝工作正式拉開了帷幕。

微信圖片_20230419113442

晴空下第一根斜拉索升起

       黃山路獨(dú)塔雙索面鋼斜拉橋全橋共48根斜拉索,拉索索體采用1770MPa級(jí)別高強(qiáng)鋅鋁合金鍍層鋼絲,最長(zhǎng)斜拉索長(zhǎng)約104米,單根最大重量3.8噸。斜拉索采用空間扭索面布置形式,外形獨(dú)特優(yōu)美,景觀效果出眾。

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斜拉橋斜拉索立面布置圖

  碳纖維纜索則具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕等特點(diǎn),是未來(lái)橋梁的發(fā)展趨勢(shì)。經(jīng)多輪專家論證,黃山路斜拉橋試點(diǎn)應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料,將WC3、WC3’2根拉索變更為碳纖維復(fù)合材料斜拉索。該碳纖維斜拉索由本地企業(yè)法爾勝集團(tuán)纜索公司生產(chǎn),產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)外處于領(lǐng)先水平。

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碳纖維斜拉索示意圖

 
 
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