1 前 言
      玻璃纖維／不飽和聚酯樹脂基復合材料具有較高的性價比，越來越多的應用到許多工業(yè)領域。不飽和聚酯樹脂的玻璃鋼由于有較好的工藝性能，而且價格比環(huán)氧樹脂低，因而在船舶工業(yè)中應用越來越廣泛。在我國，玻璃鋼漁船是重點發(fā)展玻璃鋼船種之一，隨著人們生活水平提高和玻璃鋼工業(yè)的進一步發(fā)展，玻璃鋼游艇將會是玻璃鋼船種另一個發(fā)展重點。t玻璃鋼船舶的應用環(huán)境使其不可避免地受到海水的侵蝕，因此，研究其在海水環(huán)境下的力學性能具有重要的實用價值。國內(nèi)外對玻璃纖維／不飽和聚酯樹脂基復合材料的海水浸泡彎曲性能研究見諸報道的文獻不多。
2 實驗部分
2．1 材料準備
     樹脂：韌性樹脂，不飽和聚酯樹脂 196s，促進劑為環(huán)烷酸鈷，引發(fā)劑為過氧化甲已酮，天津合成材料 廠生產(chǎn)。
     人工海水鹽：天津市玉龍海水晶廠生產(chǎn)。 增強纖維：由天津玻璃纖維公司生產(chǎn)的無堿平紋玻璃布，其有關參數(shù)如表 1所示。 
          
2．2 試樣的制備
       采用 VARI(vacuum assisted resin infusion)工藝進 行了玻璃纖維復合材料層合板的制作，尺寸為 30cm ×30cm。在真空狀態(tài)下排除玻璃纖維布中的氣體， 利用內(nèi)外壓力差促使樹脂的流動滲透，實現(xiàn)對布的
浸漬，并在室溫下固化成型，形成 0度鋪層的兩層玻璃纖維層合板。將制成的層合板裁成測試規(guī)定的尺寸，長度方向沿玻璃布的經(jīng)向。
2．3 實驗方法
      材料的海水浸泡實驗參照我國的 GB2575—8標準(玻璃鋼水浸試驗方法)進行，室溫下，將試樣分四組浸泡在人工海水中，進行不同天數(shù)的處理(0、7、14、21天)，每組有八個測試試樣。配置的人工海水的鹽度為 3．4％一3．5％(海水鹽度)，即一千克海水中含 34—35克鹽分，pH值為 6．40。
2．4 彎曲性能測試
2．4．1 彎曲測試儀器
      彎曲性能試驗測試標準參考 GB3356／1982和GB1449—83。采用簡支梁三點彎曲試驗法，常溫條件下測量，具體裝置如圖 1所示。
                
2．4．3 彎曲性能計算公式
       試驗過程中，試樣在載荷作用下產(chǎn)生彎曲變形試樣上任一點的撓度與試樣和載荷的類型有關，彎曲形式如圖 3所示 。 
           

    上圖中，彎曲撓度的測量由直尺直接讀出。 彎曲模量根據(jù)下列公式計算 
        
3 結(jié)果分析
3．1 實驗結(jié)果 
      試經(jīng)人工海水浸泡不同天數(shù)后的彎曲模量變化情況如圖4所示。