主要研究低壓成型玻璃鋼及其蜂窩夾層結構制品中常見缺陷（板芯脫膠，蒙皮分層）的修補技術。制備了SC 13基體破璃布低壓成型玻璃鋼蜂窩夾層結構制品中常見的板芯脫膠與蒙皮分層2種缺陷試樣，分別用樹脂注射法和貼補法對缺陷進行修補，對3種試樣（含缺陷試樣、無缺陷試樣和缺陷修補試樣）進行了檢測，測試了試樣的彎曲強度，分析了修補方法和所用材料的合理性、修補技術的可行性。研究結果證實，采用鐵錨204與無堿布60制備的膠膜貼補修補板芯脫膠、采用J153低粘度環(huán)氧膠黏劑注射修補蒙皮分層均有效，且修補工藝方法簡單，修補后剪切強度恢復率與彎曲強度恢復率均較高，達80J/O以上。

       近年來蜂窩夾層結構件以其輕質、高強等一系列優(yōu)點己在航空航天中得到了廣泛應用，然而此類結構件在制造和使用過程中易出現各類缺陷，如蜂窩芯塌陷、板芯脫膠、面板分層等，如果繼續(xù)使用，缺陷范圍將會不斷擴大，因此對其修補工藝技術的研究成為焦點。自70年代初國內外就有許多關于蜂窩夾層結構復合材料修補工藝技術研究與應用的報道。最新資料表明，航空先進復合材料的缺陷修補技術已由原來用于軍用飛機的修復發(fā)展到民用飛機的修復。同時，英國和法國開展了相應的研究工作。國外已形成了一個較完整的體系修補設備與工具已成套：適用于不同環(huán)境條件下復合材料構件修補用樹脂體系和膠黏劑已有商品出售：各類復合材料結構修補的標準及手冊已成文件。而國內雖有很多這方面的研究報道，但航空制造企業(yè)還沒有系統(tǒng)的玻璃鋼制品缺陷修補工藝文件，因此開展此方面研究具有一定的應用價值。

       模擬蜂窩夾層結構件在低壓成型中可能存在的板芯脫膠與蒙皮分層2種典型缺陷，采用與實際產品相同的材料制備了3種試樣（含缺陷試樣、無缺陷試樣和缺陷修補試樣），并針對缺陷開展了樹脂注射法、貼補法等修補技術研究。

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