復(fù)合材料的疲勞特性決定了復(fù)合材料使用的可靠性和安全性。因此，研究復(fù)合材料的疲勞損傷壽命具有重要工程實際意義。復(fù)合材料的疲勞壽命長于金屬材料。為了減少疲勞試驗加載次數(shù)，節(jié)省試驗時間，必須提高載荷，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料最大疲勞載荷可到其靜強(qiáng)度的80%，玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的最大疲勞載荷也通常達(dá)到其靜強(qiáng)度的60%，在較大應(yīng)力水平疲勞試驗時，玻璃鋼疲勞試驗載荷很大。然而在現(xiàn)有的“玻璃纖維平板拉一拉疲勞性能試驗方法”的標(biāo)準(zhǔn)中，試驗片兩端由夾具握持，若夾持力太大，容易將試驗片夾碎；若減小夾持力，在較大循環(huán)拉伸載荷作用下，夾頭與試驗片之間極易打滑，且夾持拉伸會在試樣試驗區(qū)產(chǎn)生彎曲力矩，使試驗片提前發(fā)生破壞，測得的疲勞壽命偏小。
 

       本文針對玻璃鋼復(fù)合材料樣條疲勞試驗存在的問題對試驗片形狀與尺寸進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計，并通過試驗片應(yīng)力分布進(jìn)行了有限元分比，對試驗片尺寸進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，為減小夾具本身帶來的影響，盡可能使試驗區(qū)得到純應(yīng)力，避免其它形式的破壞保證試驗的成功率。