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美國3M公司玻璃泡S32HS助力汽車輕量化,并能實現(xiàn)A級可噴涂表面

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-24  來源:材料科技在線  瀏覽次數(shù):165
核心提示:在不影響機械完整性的情況下,材料輕量化尤為重要。這是因為汽車制造商們期望提高汽車電動化的燃油經(jīng)濟性和電池可供最大行程范
       在不影響機械完整性的情況下,材料輕量化尤為重要。這是因為汽車制造商們期望提高汽車電動化的燃油經(jīng)濟性和電池可供最大行程范圍。金屬盡管重量較輕,但可能帶來間接的加工制造成本。另外,隨著全球金屬供應(yīng)的不確定性持續(xù)增加,其價格也可能會變得更為昂貴。
 
      在某些應(yīng)用中,片狀模塑復(fù)合材料(SMC)是金屬的可行替代品,同時其仍能達到所需的物理性能。3M公司研發(fā)出玻璃泡—S32HS,以幫助原始設(shè)備制造商實現(xiàn)復(fù)合材料部件重量減輕40%,密度低于1.0g/cm3,同時仍能實現(xiàn)A級可噴涂表面。對于原始設(shè)備制造商們來說,這一研發(fā)成果將使SMC在汽車設(shè)計領(lǐng)域成為一個極具吸引力的選擇。
 
      3M公司汽車電氣化副總裁Ray Eby說道,“隨著電動和高效汽車的發(fā)展,降低整車重量是保持競爭力的關(guān)鍵因素。”一輛傳統(tǒng)汽車的復(fù)合材料部分約有660磅重。我們的玻璃泡可使超輕SMC能夠成為現(xiàn)實。從而原始設(shè)備制造商們能夠顯著提高汽車的能源利用率,同時節(jié)省成本。在汽車電氣化競賽中,路途中將避免很多彎路。
 
      多年來,3M公司一直在與汽車行業(yè)內(nèi)各公司進行合作,為主要的汽車制造商們實現(xiàn)汽車減重這一目標。通過替代傳統(tǒng)的填充物,這些中空玻璃微球可以減少模制部件的重量而不犧牲強度或美觀性。3M公司首次突破了密度屏障,使超輕型SMC比鋼鐵和鋁材更具競爭力,為汽車應(yīng)用中的材料組合提供了新的可能性。
 
      負責(zé)核心成型技術(shù)的銷售副總裁Terrence O 'Donovan說道,“我們的客戶一直在要求我們降低玻璃纖維增強材料系統(tǒng)的密度和重量,以幫助完成他們的汽車輕量化工作。1.0g/cm3或更低的密度一直是我們不斷追求的目標。同時在此要求下,我們?nèi)匀灰軌蛲瓿葾級可噴涂表面。使用3M公司生產(chǎn)的玻璃泡,可以讓我們滿足客戶們的期待。”
 
      3M公司生產(chǎn)的玻璃泡是一種已建立好的輕量化技術(shù),用于支持輕型密封劑,注塑件和SMC。3M公司憑借其推出的玻璃泡—S32HS,將繼續(xù)處于汽車輕量化材料創(chuàng)新前沿。
 
 
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