包括商用和民用航空在內(nèi)的航空業(yè)強(qiáng)勁增長，是未來幾年推動高性能樹脂基復(fù)合材料市場增長的首要因素。高性能樹脂基復(fù)合材料性能優(yōu)越，耐磨性強(qiáng)、強(qiáng)度高，適合飛機(jī)部件的生產(chǎn)。城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和消費(fèi)者消費(fèi)能力的不斷提升，必將對全球航空旅客的人數(shù)產(chǎn)生積極的影響。例如，2006年的全球整體客公里RPK（又稱旅客周轉(zhuǎn)量）僅為40億，而這一指標(biāo)在2033年將超過150億。 

 

 

      飛機(jī)產(chǎn)量的快速增長和飛機(jī)票價(jià)的下調(diào)將在預(yù)期的時(shí)間范圍內(nèi)加速市場對高性能樹脂基復(fù)合材料產(chǎn)品的需求。 

 

       高性能樹脂基復(fù)合材料市場規(guī)模在輕質(zhì)高強(qiáng)零部件制造方面正在對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生著影響。比如，2013年全球汽車制造業(yè)生產(chǎn)了約870萬輛汽車，而到2025年預(yù)計(jì)將超過1.3億輛。生活方式的改善和可支配收入的增長等社會經(jīng)濟(jì)因素將對全球汽車銷售量產(chǎn)生極大的影響。 

 

       在報(bào)告預(yù)測期內(nèi)，高生產(chǎn)成本和高產(chǎn)品價(jià)格可能會成為高性能復(fù)合材料市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大的阻力。然而，隨著人們對可再生能源的不斷關(guān)注，風(fēng)電場對風(fēng)機(jī)葉片的產(chǎn)品需求必將對高性能復(fù)合材料市場的發(fā)展起到積極作用。此外，隨著市場對化石燃料的依賴性日益降低，預(yù)計(jì)到2025年，全球風(fēng)力發(fā)電量將進(jìn)一步增長12%。 

 

       2017年，樹脂的銷售量在高性能樹脂基復(fù)合材料市場總?cè)萘恐姓急瘸^55%。主要樹脂產(chǎn)品包括環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂和聚酯樹脂。其高強(qiáng)度和優(yōu)異的耐磨性能將在不遠(yuǎn)的將來進(jìn)一步擴(kuò)大高性能樹脂基復(fù)合材料的市場規(guī)模。對高性能復(fù)合材料需求的持續(xù)增長，主要是將其用于汽車零部件、風(fēng)機(jī)葉片、航空部件、船艇結(jié)構(gòu)和電導(dǎo)體等的制造。環(huán)氧樹脂則因具有良好的粘接性能和出眾的防水特性在船艇制造方面得到了廣泛應(yīng)用。 

 

       此外，由于同時(shí)具有高電阻、阻燃性及優(yōu)異的力學(xué)性能，未來幾年，高性能樹脂必將在電子材料和金屬連接方面獲得廣泛應(yīng)用，同時(shí)對高性能樹脂基復(fù)合材料市場的發(fā)展起到積極的推動作用。