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重慶研、重慶造 全玻纖復材4座固定翼飛機升空

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-13  來源:科技日報  瀏覽次數:150
核心提示:近日,由重慶通航集團和南京航空航天大學聯合開發(fā)的一款具有自主知識產權的4座固定翼飛機CG231,在重慶兩江新區(qū)龍興通用機場成
       近日,由重慶通航集團和南京航空航天大學聯合開發(fā)的一款具有自主知識產權的4座固定翼飛機CG231,在重慶兩江新區(qū)龍興通用機場成功首飛。CG231是國內首次在全復材飛機上使用國產復合材料,它的成功研制填補了國產復合材料在該領域的空白。
 
       CG231是國內首款全玻璃纖維復合材料4座固定翼飛機,采用上單翼布局,選裝大陸CD-155/萊康明IO-360發(fā)動機,集成綜合顯示系統。飛機翼展11.18米,起飛重量達1184千克,最大續(xù)航里程可達1600公里,最大平飛速度可達280公里/小時,升限6000多米,起飛滑跑距離不到300米,著陸滑跑距離僅需150米??蓱糜陲w行員培訓、警用巡查巡邏、觀光旅行、體驗飛行、空中攝影等領域。
 
       重慶市科技局相關負責人介紹,為了真正實現通航飛機“重慶研、重慶造”,重慶市科技局設立了“先進輕型飛機研制”重大主題專項,支持通航集團開展直升機旋翼系統、飛行控制系統和適航等方面核心技術的研究,開發(fā)了高集成度綜合航空電子系統、高可靠性飛機操縱系統、抗墜毀燃油系統,并實現了國產復合材料在國內全復材飛機上的首次應用。同時,依托重慶通航集團聚集了美國恩斯特龍直升機公司、南京航空航天大學、北京航空航天大學以及重慶通航產業(yè)鏈上下游的企業(yè),搭建了“重慶市新型高端研發(fā)機構”,圍繞航空通用產業(yè)進行聯合創(chuàng)新。
 
       據了解,CG231開辟了通航飛機市場一個全新的產品類別,開創(chuàng)了我國通航市場全玻纖復材飛機商業(yè)推廣和應用的先河,未來重慶通航集團將以CG231為平臺,通過系列化發(fā)展和改進改型,進行水上型飛機的研發(fā),實現該型號的系列化發(fā)展。
 
 
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