與聚酰胺（PA）樹脂（PA66和PA6）相比，SABIC的Noryl GTX 9500樹脂在暴露于汽車引擎蓋下的典型高溫和潮濕環(huán)境中，能保持更好的機械性能平衡，并具有可比的高流動性和高溫性能。在更廣泛的溫度和濕度條件下，它的尺寸穩(wěn)定性和機械性能保持性--加上高流動性能--可以為減輕重量的薄壁設計提供機會。

Noryl GTX 9500樹脂的目標應用包括汽車接線盒、連接器和其他需要尺寸穩(wěn)定性的應用。這些材料還展示了他們作為碳纖維增強熱塑性復合材料的基礎樹脂的潛力。 碳纖維增強熱塑性復合材料可用于結構和車身部件，以及工業(yè)、航空航天和船舶市場的應用。

SABIC特種產(chǎn)品業(yè)務部樹脂和化合物全球產(chǎn)品管理負責人Darpan Parikh說：“我們的全球開發(fā)團隊擅長配制具有目標特性的熱塑性塑料，以解決長期以來客戶面臨的挑戰(zhàn)，如尼龍在暴露于濕氣下的軟化傾向。”

SABIC特種產(chǎn)品業(yè)務部亞太區(qū)Noryl組合高級業(yè)務經(jīng)理Shinsuke Nakamoto補充說：“我們設計Noryl GTX 9500樹脂是為了給我們的客戶提供創(chuàng)新的新材料選擇，以滿足那些必須在高溫、潮濕環(huán)境下保持其形狀和性能的應用。這種新牌號的推出表明了我們在材料創(chuàng)新方面的領導地位，以及我們對不斷改進和擴大我們的產(chǎn)品組合的關注。”

經(jīng)得起高溫和潮濕的考驗

PA樹脂具有強烈的吸濕和吸水傾向，這種傾向在溫度升高的情況下更加嚴重，可能會導致軟化、硬度下降和翹曲。Noryl GTX 9500樹脂的吸水率和吸濕率明顯低于PA，即使在高達150攝氏度的高溫條件下也是如此。事實上，SABIC的測試表明，Noryl GTX 9500樹脂在平衡狀態(tài)下的吸濕量比PA66少21%，比PA6少58%。

在平衡狀態(tài)下的吸濕性，Noryl GTX 9500材料在尺寸穩(wěn)定性方面超過了PA。Noryl GTX 9500樹脂在平衡狀態(tài)下的總尺寸變化（流動方向和橫流方向）為0.29%，而PA66的總變化為84%，PA6的總變化比Noryl GTX 9500樹脂高出165%。這種改進的尺寸穩(wěn)定性為對濕度敏感的應用提供了好處，包括減少翹曲以降低廢品率，并使壁更薄，支持了設計輕量化。

與PA66和PA6相比，Noryl GTX 9500樹脂在潮濕條件下還表現(xiàn)出優(yōu)異的機械性能--彎曲模量、拉伸模量和彎曲強度。此外，這種材料在水和濕氣吸收、尺寸穩(wěn)定性和性能保持方面超過了現(xiàn)有的基于PA的Noryl GTX等級。

SABIC的新Noryl GTX 9500樹脂在全球范圍內(nèi)供應。