汽車行業(yè)正引領著走向新的、更可持續(xù)的移動系統(tǒng)。這包括向電池驅動的電動汽車的重大轉變，它可以將超過77%的電能轉化為動能，而內燃機汽車效率只有12%至30%。除了這種高效能外，電動車還不排放尾氣污染物，并且在運行過程中通常會大大減少溫室氣體的排放，從而為實現(xiàn)全球氣候變化目標做出重要貢獻。

    Sabic還宣布，在比利時根克生產(chǎn)的以生物可再生和先進的回收原料為基礎的Sabic聚丙烯（PP）化合物和Stamax PP樹脂的新系列已獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證（International Sustainability & Carbon Certification, ISCC）Plus計劃的TÜV Nord認證。這一認證產(chǎn)品符合Sabic廣泛的Trucircle倡議——加速塑料行業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟的過渡，并滿足全球客戶對更多可持續(xù)材料解決方案的需求。

    最后，Sabic公司推出了Noryl NHP8000VT3樹脂，這種產(chǎn)品非常適合用于電動汽車電池模塊的絕緣膜，有助于提高對短路和火災傳播的保護。這種高性能的聚苯醚（PPO）基樹脂采用專利技術設計，有助于滿足高壓電池（600-800V）的嚴格要求。

    據(jù)報道，Noryl NHP8000VT3達到了最高的比較跟蹤指數(shù)性能級別（CTI PLC0），提供了超薄壁擠壓和熱成型能力，并符合0.25毫米的UL94 V0標準，具有無溴、無氯的阻燃性。Noryl NHP8000VT3樹脂在保障乘員安全的同時，通過減輕車身重量和提高能源轉換效率來延長續(xù)航時間，從而幫助推動電動汽車電池技術。