1. 隧道工程與應(yīng)急照明：突發(fā)斷電的“生命之光”

核心設(shè)備：EPS-25KW應(yīng)急電源配備消防強(qiáng)制啟動(dòng)功能，0.1秒內(nèi)切換至蓄電池供電，確保隧道內(nèi)照明、通風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行。

技術(shù)特性：12V100AH蓄電池組總?cè)萘窟_(dá)70.8KWH，滿足隧道滿載照明（200盞LED燈）3小時(shí)以上的供電需求。

案例實(shí)證：2023年陜西暴雨期間，某隧道因山體滑坡斷電，EPS系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，引導(dǎo)300余輛滯留車輛安全撤離，避免次生事故發(fā)生。

2. 給排水與防洪工程：泵站系統(tǒng)的“不間斷衛(wèi)士”

關(guān)鍵需求：隧道排水泵、城市防洪泵站需24小時(shí)監(jiān)控水位，UPS 30KVA主機(jī)通過穩(wěn)壓濾波技術(shù)，消除電壓波動(dòng)對(duì)PLC控制柜的干擾。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：A16電池柜采用IP54防護(hù)等級(jí)，防塵防水設(shè)計(jì)適應(yīng)泵房潮濕環(huán)境，59只蓄電池模塊化布局支持故障電池單獨(dú)更換。

行業(yè)價(jià)值：某城市內(nèi)澇點(diǎn)改造項(xiàng)目中，同類系統(tǒng)保障排水泵連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)，減少直接經(jīng)濟(jì)損失超800萬元。

3. 交通信號(hào)與電力工程：城市動(dòng)脈的“智能脈搏”

應(yīng)用場(chǎng)景：交通信號(hào)燈、電子警察設(shè)備、電力監(jiān)控系統(tǒng)的毫秒級(jí)斷電可能導(dǎo)致信號(hào)紊亂或數(shù)據(jù)丟失。

技術(shù)方案：UPS 30KVA主機(jī)搭載雙DSP數(shù)字處理器，實(shí)現(xiàn)輸入電壓范圍寬至±25%，適應(yīng)山區(qū)電網(wǎng)不穩(wěn)定特性。

實(shí)際效果：西安某環(huán)線隧道引入該系統(tǒng)后，信號(hào)燈故障率下降65%，電力監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)完整率達(dá)99.99%。

4. 綠化與裝飾工程：隱蔽工程的“電力防線”

特殊需求：隧道內(nèi)生態(tài)綠墻灌溉系統(tǒng)、裝飾燈光秀設(shè)備需隱蔽式供電保障。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)：EPS電源采用壁掛式安裝結(jié)構(gòu)，節(jié)省機(jī)房空間；蓄電池組配備氫氧復(fù)合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零排放，避免腐蝕綠化設(shè)備。

環(huán)保效益：陜北某景觀隧道使用后，年均減少柴油發(fā)電機(jī)廢氣排放量2.3噸，契合“雙碳”目標(biāo)。
從“設(shè)備保障”到“城市韌性”的升級(jí)路徑

陜西隧道管理站的電力升級(jí)案例揭示三大趨勢(shì)：

技術(shù)融合性：EPS與UPS協(xié)同工作，覆蓋從毫秒級(jí)斷電響應(yīng)到小時(shí)級(jí)持續(xù)供電的全場(chǎng)景需求；

經(jīng)濟(jì)放大效應(yīng)：?jiǎn)未瓮度肟赏瑫r(shí)滿足道路、隧道、排水等八大工程需求，降低重復(fù)建設(shè)成本；

社會(huì)安全價(jià)值：每提升1%的電力可靠性，可減少交通中斷損失約120萬元/年（據(jù)陜西省交通研究院數(shù)據(jù)）。

未來，隨著新型城鎮(zhèn)化與智慧交通建設(shè)推進(jìn)，此類“雙電源”系統(tǒng)將與BIM運(yùn)維平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)傳感器深度集成，構(gòu)建更智能的基建電力保障網(wǎng)絡(luò)，為城市安全運(yùn)營(yíng)提供底層支撐。