真空導(dǎo)入工藝，簡(jiǎn)稱VIP，在模具上鋪“干”增強(qiáng)材料，然后鋪真空袋，并抽出體系中的空氣，在模具型腔中形成一個(gè)負(fù)壓，利用真空產(chǎn)生的壓力把不飽和樹脂通過(guò)預(yù)鋪的管路壓入纖維積層中，讓樹脂浸潤(rùn)增強(qiáng)材料最后充滿整個(gè)模具，制品固化后，揭去真空袋材料，從模具上得到所需的制品，真空導(dǎo)入工藝有很多優(yōu)點(diǎn)，在游艇的制造中應(yīng)用非常廣泛，下面是用真空導(dǎo)入工藝制作玻璃鋼游艇的生產(chǎn)流程。
圖1，纖維都鋪完,導(dǎo)流網(wǎng)包著導(dǎo)流管鋪放
圖2，鋪放完的布局
圖3，放入組合好的真空袋
圖4，開(kāi)始抽真空
圖5，一邊的抽氣管
圖6，接好注入口后的樹脂管,被平嘴鉗夾好放在一起
圖7，開(kāi)始導(dǎo)入樹脂,從船的中心線上開(kāi)始,樹脂管一條條開(kāi)啟
圖8，導(dǎo)入過(guò)程中的效果,注意尾部有一小塊被包圍的干區(qū),后來(lái)慢慢會(huì)浸潤(rùn)透
圖9，整條船導(dǎo)入完成，關(guān)閉樹脂入口，繼續(xù)抽真空，直到樹脂固化，注意這張圖里的樹脂已經(jīng)有點(diǎn)發(fā)綠，實(shí)際上已經(jīng)固化。
真空導(dǎo)入做船殼并不難，做形狀復(fù)雜的甲板比較困難，所以很多船廠的甲板還是用的手糊工藝。
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