西格里碳素（SGL）官網(wǎng)6月26日消息稱，公司日前參與了斯圖加特大學(xué)發(fā)起的一項(xiàng)研究項(xiàng)目，為后者提供SIGRAFIL®碳纖維，建造了一座碳纖維“繭”式結(jié)構(gòu)建筑。

　　西格里方面表示，旗下SIGRAFIL®品牌50k碳纖維多用于汽車、航天和風(fēng)能領(lǐng)域。新一代大絲束產(chǎn)品更是因?yàn)榕c自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)高度的契合和匹配，已經(jīng)作為一種標(biāo)準(zhǔn)原材料被用于寶馬i3、i8和7系轎車的生產(chǎn)，在其他領(lǐng)域的應(yīng)用也有望得到拓展。

 

　　德國斯圖加特大學(xué)運(yùn)算設(shè)計(jì)與建造研究所（ICD）和建筑結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究所（ITKE）目前正在開發(fā)一種基于50K碳絲的結(jié)構(gòu)建筑生產(chǎn)工藝。該建筑的雛形現(xiàn)已坐落于斯圖加特大學(xué)的校園里。為支持這項(xiàng)研究項(xiàng)目，西格里集團(tuán)專程從美國華盛頓州Mose Lake工廠運(yùn)來總長度104km的碳絲。

 

　　該項(xiàng)目所關(guān)注的，是對(duì)自然生物建造能力的仿生模擬。具體說來，就是模仿桃潛葉蛾（Lyonetia Clerkella）幼蟲在櫻桃樹或蘋果樹上吐絲織繭的手段，利用碳玻混合復(fù)合材料建造結(jié)構(gòu)建筑，同時(shí)推進(jìn)一種新型纖維復(fù)合材料建筑建造工藝的研發(fā)。由于碳纖維質(zhì)量輕、彈性強(qiáng)度高，由ICD和ITKE設(shè)計(jì)的多重互聯(lián)機(jī)器人系統(tǒng)可以在保持較高作業(yè)張力的前提下，對(duì)碳絲進(jìn)行高度精準(zhǔn)的布控。研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，此次嘗試為未來大跨徑（Long Span）纖維復(fù)合材料建筑的規(guī)?；a(chǎn)提供了有意義的借鑒。

 

　　“此次案例中，玻纖僅用于搭建模架，建筑本身的張力和壓力全部靠附于其上的碳纖維承擔(dān)。該建筑能夠完成大跨徑懸臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完全得益于碳纖維出色的性能。”ICD研發(fā)助理Benjamin Felbrich表示說。

 

　　西格里碳素復(fù)合材料業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Andreas Wuellner表示說：“對(duì)SGL而言，持續(xù)不斷的開發(fā)以碳纖維作為原材料的生產(chǎn)工藝是一個(gè)永恒的課題，為此我們與斯圖加特大學(xué)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了充分細(xì)致的交流。此次項(xiàng)目的成功是對(duì)西格里碳纖維強(qiáng)度的一次成功檢驗(yàn)。”